Marosvásárhely integrált városfejlesztési stratégiájáról szerveztek közvitát a Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatalban, moderátor Dana Ijac, a hivatal keretében működő Nemzetközi Finanszírozású Projektek Osztályának vezetője volt.

A találkozó célja a város egyes projektjeinek ismertetése és elemzése, amelyeket 3 tagozatra csoportosítottak: mobilitási, környezeti és gazdasági növekedési, s amelyek részei a 2016–2023-as Integrált Városrendezési Stratégiának. Egyeseket közülük vissza nem térítendő európai alapokból szándékoznak finanszírozni. A projekteket Marosvásárhely Általános Városrendezési Tervében, valamint Marosvásárhely Mobilitási Tervében javasolt fejlesztési irányzatokra alapozták. A beszélgetések a projekteknek a város életében kifejtett szerepére és fontosságára irányultak.

Adriana Raus építész az Integrált Városfejlesztési Terv és az Általános Városrendezési Terv közötti kapcsolatot ismertette, hangsúlyozva a kiválósági területeket és városunk fejlesztési pólusait. Miheţ Florina Daniela, Marosvásárhely Megyei Jogú Város főépítésze elmondta, hogy az Általános Városrendezési Terv véglegesítési szakaszban van, s az utolsó véleményezések megszerzése után jövő tavasszal jóváhagyják azt.

Ugyanakkor, a beszélgetés során ismertették a város mobilitási tervét, amely tartós városi közlekedési rendszer kidolgozását célozza. Roxana Bocşa bemutatója rávilágított az integrált megközelítésre, a mérhető célkitűzésekre, de a költségek átgondolásának szükségességére, valamint a közlekedés fejlesztésére, amelyek Marosvásárhely útjainak biztonságosabbá tételét eredményezik.

A fejlesztési stratégiába, valamint a mobilitási tervbe foglalt nagy infrastruktúra projektjavaslatait Şerban Constantin, a Nemzetközi Finanszírozású Projektek Osztályának felügyelője ismertette. A projekteket két vonalon mutatták be: a Marosvásárhelyi Tanács által jóváhagyottak, megvalósíthatósági tanulmánnyal és kivitelezett műszaki tervekkel, illetve projektötletek szintjén levők. A stratégiába és a mobilitási tervbe ezután bekerülő projektek fő célkitűzése: „Marosvásárhely kiemelése az elszigeteltségből" egyes közlekedési körgyűrűk bezárásával, amelyek kapcsolatot teremtenek a Transilvania Autópályával. Ezáltal, a város déli részén, a Segesvári elkerülő út meghosszabbítása – a 3 szakaszon biztosítja az Erdélyi Autópályával az összeköttetést, míg a CNADNR által megvalósított elkerülő út a város északkeleti részén biztosítja a kapcsolatot Nagyernye–Koronka helységekkel, de ugyanakkor az E60-as úttal is a kapcsolatot a Segesvár–Brassó–Bukarest vonalon. Északi részen két új híd megépítését tervezik a Maros folyón keresztül: Kárpátok sétány és Azomaros környéke, illetve a város és az Egyesülés negyed közötti híd felújítását. Ugyanebben az övezetben tervezik a Sziget és a Szabadság utcák meghosszabbítását, valamint az új Azomaros híd, a Dózsa György utca és az Erdélyi Autópálya közötti kapcsolatot. Ezen projektek révén a város északi részén a körgyűrűt is lezárják. 

A projektek célja a város központi részében, valamint a város központi részében levő utcákon a forgalom tehermentesítése, a nehézjárműforgalom kivezetése a városból, amely révén új parkolóhelyeket és kerékpárutakat hozhatnak létre.

Dana Ijac bemutatója elején ismertette Románia európai alapjait, valamint az európai finanszírozási programokat. A 2016-2023-as időszakra szóló Integrált Városfejlesztési Stratégia fontos a 2014–2020-as Regionális Operációs Program megpályázására – 4-es tengely: A tartós városfejlesztés támogatása, Marosvásárhely tartós fejlesztéséhez szükséges európai alapok lehívása érdekében. Az említett tengely a megyeszékhelyekre vonatkozik, s Marosvásárhely, mint fejlesztési pólus közvetlenül lehívhatja a pénzeket az infrastruktúra felújítására. A közvitának alávetett stratégia, elfogadása után, az egyéni városfejlesztési projektek kiválasztásában jelenti majd a keretet. A beszélgetések a gazdasági fejlesztésre, a városfejlesztésre, a városi mobilitásra és előnyökre, a szabadidő-övezetekre, a környezetvédelemre vonatkoztak. A társadalmi, oktatási és kulturális infrastruktúrára vonatkozó témákat a november 29-én sorra kerülő közvitának veszik górcső alá. Szó esett a közszállításról, az úthálózat, a parkolók, kerékpárutak korszerűsítéséről, a hulladékgazdálkodásról, víz- és csatornarendszerről, az épületek hőfelújításáról.

A közvita végén azzal a kéréssel fordultak a közintézményekhez, kereskedelmi társaságokhoz, közműhálózatok tulajdonosaihoz, nemkormányzati szervezetekhez, valamint minden érdekelt személyhez, hogy ezután is vegyenek részt a bemutatott stratégiai dokumentumok kidolgozásában, valamint hozzák el tervjavaslataikat.

Belföldi és nemzetközi kapcsolatok osztálya

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com