Az immár második alkalommal megszervezett Veteránjármű-parádé keretében 43 jármű vett rész az Átlagtartó versenyen, valamint 31 járművet neveztek be a Szépségversenyre. A bel- és külföldről egyaránt érkezett négykerekű ékszerek növelték a város korabeli hangulatát. Két napig a Marosvásárhely Középkori Vár visszatért az időben. „Marosvásárhely egy olyan város, amelyet érdemes megismerni, az emberek vágynak az újra, a szépre. Önök pedig visszahozzák számunkra az idő patináját. Miközben a fiatalok járműveik mellett látják önöket, nagy tisztelettel néznek önökre, hiszen tudják, hogy azokban az időkben az autók nagy becsben álltak. Az autóval kivívhattad mások irigységét, de a nők is támogatták a férfiakat szenvedélyükben. Meggyőződésem, hogy olyan emberekként tekintenek önökre, akik tudják értékelni a szépet", mondta Dorin Florea polgármester.

A versenyzők véleménye szerint a vásárhelyi idei rendezvény az országos szinten szervezettek közül az egyik legjobb. A tavalyi Veteránjármű-parádén részt vett versenyző több mint fele az ideire is feliratkozott. „Köszönetemet fejezem ki a városi tanácsosoknak, akik megértették, hogy az eseményen egyesítve a művészeteket és mesterségeket, örömforrás lehet a fiatalok számára. Így sikerült önöknek is megismertetniük a világgal szenvedélyüket. Nem a pénz a fontos, hanem a lelkesedés. Ígérem, hogy a jövőben újabb meglepetésekkel szolgál majd ez az esemény", tette hozzá a polgármester.

A versenyeken elért eredmények kategóriák szerint:

Szépségverseny

Különdíj – Legjobban restaurált – Mercedes Benz 350SL (Alin Mureşan)
Különdíj – Legjobban megőrzött – Porsche 911 Turbo (George Danciu)
Különdíj – Legtávolabbról érkezett autó – Chevrolet Corvette (Victor Boată) – 356 km
Különdíj – Legöregebb jármű – Chenard Walcker 1932 – Fóris Csaba
Különdíj – Romániában gyártott

III. hely – Aro M461 (Ovidiu Bonta)
II. hely – Dacia 1100 (Cristian Luca)
I. hely – Oltcit Club (Adrian Ghizdavu)

Különdíj – Maros megyében restaurált jármű – Mercedes Benz 450 SLC (Gigi Oprişor)
A Maros Megyei Tanács által felajánlott Különdíj – Mercedes Benz 300 SEL (Dan Vecerni)
A Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatal által felajánlott Különdíj – ARO M461 (Ovidiu Bonta)
A Materom által felajánlott Különdíj – Chevrolet 3100 (Dan Bengescu)
Az Aliat által felajánlott Különdíj – Mercedes Benz 450 SL (Asztalos Csaba)

Sedan Világháború utáni kategória

III. hely – Fiat 500 (Gigi Oprişor)
II. hely – Ranault 4CV (Gabriel Gordea)
I. hely – Mercedes Benz 300 SEL (Dan Vecerni)

Coupe Világháború utáni kategória

III. hely – Mercedes Benz 280 SE (Adrian Coman)
II. hely – Porsche 911 SC (Bálint Autórestaurálás)
I. hely – Alfa Romeo 1600 GT (Gigi Oprişor)

Cabriolet Világháború utáni kategória

III. hely – Mercedes Benz 190 SL (Alin Mureşan)
II. hely – Auburn Spidster (Axel Kohnen)
I. hely – Mercedes Benz 280 SL (Violeta Bengescu)

Világháború előtti kategória

III. hely – Chenard Walcker (Foris Csaba)
II. hely – Fiat 508 Balilla (George Chiriţă)
I. hely – Austin Ambasador Gordon (Cristian Babare)

Zsűri különdíja – Citroen Traction Avant (Marian Comşa)
Különdíj – Best of Show – Triumph Renown – 1952 (Bálint Autórestaurálás)

Átlagtartó verseny

Különdíj – Legjobb idő speciális próbákon – Florin Nedelcu/Răzvan Jianu (Fiat 124 Sport Coupe) – Bukarest
Legöregebb jármű – Skoda Octavia (1962) – Bálint Iosif - Ludas
Legtávolabbról érkezett autó – Sólyom Péter Gábor/Nagy Andrea (Volga M24) – Budapest
Legidősebb versenyző – Nicolae Mulea (VW Karmann) – Nagybánya – 77 év
Best of show – Adrian Nicolau/Ana Maria Nicolau (Morgan 4/4) – 1981

Meghívottak kategória (1987 utáni gyártási év)

III. hely – Valeriu Molnar/Valeriu Molnar jr. (Alfa Romeo Spider)
II. hely – Daniel Ardelean/Călin Gâncean (Fiat 126)
I. hely – Adrian Gorea/Agnes Gorea (Peugeot 205 XS)

F kategória (1961-1970 között gyártva)

III. hely – Alexandru Lobonţiu/Irina Suciu (Fiat 1300)
II. hely – Claudiu Şeulean/Simon Ludovic (Volvo 144)
I. hely – Ion Ţâmpu/Andreea Dobre (Renault 16)

G kategória (1971-1980 között gyártva)

III. hely – Gigi Oprişor/Janosi Zsuzsanna (Mercedes Benz 450SLC)
II. hely – Kádár Zoltán/ Kádár Csongor (Volkswagen 1500)
I. hely – Dan Florea/Mădălin Nicula (Alfa Romeo Spider)

H kategória (1981-1986 között gyártva)

III. hely – Tiberiu Tătar/Forrai Csaba (Audi 80)
II. hely – Mihai Popescu/Vlad Rotaru (Toyota Land Cruiser)
I. hely – Baczoni Attila/Baczoni Kinga (Audi Coupe GT)

Aliat Mercedes Serleg

III. hely – Dan Dobrescu/Alex Dobrescu (Mercedes 220)
II. hely – Kiss Tamás/Nagyváradi Attila (Mercedes W123)
I. hely – Gigi Oprişor/Jánosi Zsuzsanna (Mercedes 450 SLC)

Az Országos Bajnokság általános helyezése

III. hely - Ion Ţâmpu/Andreea Dobre (Renault 16)
II. hely - Kádár Zoltán/ Kádár Csongor (Volkswagen 1500)
I. hely - Dan Florea/Mădălin Nicula (Alfa Romeo Spider)

Az esemény szervezői a Gentlemen's Auto Club Mureş, a Classic Car Club Mureş, a Retromobil Club Romania, a Marosvásárhelyi Polgármesteri Hivatallal, a Maros Megyei Tanáccsal és a Marosvásárhelyi Tudományegyetemmel közösen.  A II. Veteránjármű-parádé gálaesttel zárult, amelyen a díjakat is kiosztották. A meglepetésnek szánt trófeákat Kiss Levente képzőművész készítette. Az estet a SET UP együttes fellépése és divatbemutató egészítette ki.

A polgármesteri hivatal sajtóirodája